Citroen

Благодаря незаурядному дизайну своих автомобилей и стремлению отличаться от своих многочисленных конкурентов, компании Citroёn и в минувшем 2005 г. удалось сохранить свои рыночные позиции на главном для себя европейском рынке.

Относительно 2004 г. доля автомобильного рынка 26 стран Западной, Центральной и Восточной Европы для Citroёn возросла с 6,0 до 6,1% при росте продаж до 931,4 тыс. ед. (+ 1,3%). Общие же продажи моделей Citroёn всех типов (включая легкие грузовики) за 2005 г. выросли еще на 3,5% и достигли 1395 тыс. ед. В 2006 г. модельный ряд Citroёn практически не изменился, а основное внимание уделялось обновлению серийной продукции с помощью высокотехнологичных технических решений.

Впрочем, в конце 2006 г. ожидается и новинка: осенью на Парижском автосалоне состоится премьера нового поколения семейных минивэнов Picasso. А вот универсал в семействе C4 пока не появился — по ряду причин менеджеры головной компании PSA не решились выпустить автомобиль, который сможет негативно повлиять на спрос аналогичных моделей Peugeot 307SW.

Следующий 2007 г. для Citroёn станет более богатым на новинки. Так, планируется появление новых минивэнов Berlingo, а в конце года должно быть показано новое семейство моделей C5. Кроме того, в начале 2007 г. предусмотрен дебют первого полноприводного кроссовера, который будут собирать в Японии на заводе Mitsubishi Motors. А пока на середину 2006 г. модельный ряд Citroёn продолжает включать 8 семейств моделей практически всех европейских размерных классов.