Daihatsu Terios II

В Японии этот автомобиль появился чуть раньше под названием Be-go, причем аналогичная машина выпускается и как Toyota Rush. Интересно, что, полностью изменив пропорции и форму пятидверного кузова, инженеры Daihatsu сохранили для Terios II прежнюю компоновку с передним продольным расположением силового агрегата.

Сохранена также цельная балка заднего моста, подвешенная на пружинно-рычажной подвеске. Привод на все колеса постоянный с распределением мощности двигателя по осям в пропорции 50:50. Центральный межосевой дифференциал выполнен блокируемым с места водителя.

Продолжен выпуск комплектации с приводом только на задние колеса. Относительно своего предшественника новый Terios заметно подрос в размерах и стал существенно просторнее. Его колесная база возросла на 160 мм, габаритная длина на 210–230 мм, а ширина — на 140 мм. Если раньше в салоне могли разместиться лишь 4 человека (он был слишком узок), то теперь автомобиль с комфортом перевозит пятерых.

Кроме того, существенно вырос и объем багажного отсека — теперь он достигает 0,38 м3, а при складывании задних сидений возрастает до 0,755 м3. Предлагается более мощный силовой агрегат с 1,5-литровым 109-сильным бензиновым двигателем Toyota, комплектуемый механической 5-ступенчатой либо гидромеханической автоматической 4-ступенчатой коробкой передач. Для некоторых рынков на производстве сохранен и 1,3-литровый мотор мощностью 87 л. с.

Несущий кузов соответствует всем современным требованиям по ударной безопасности. Поэтому Terios II может рассчитывать на получение 3–4 звезд при испытаниях по методике EuroNCAP.

В стандартное оснащение всех моделей семейства входят 4 подушки безопасности — фронтальные и передние боковые. Активная безопасность обеспечивается стандартной установкой ABS в приводе тормозов и заказной системой динамической стабилизации при движении VSC с двумя дополнительными функциями DAC (контроль движения на крутом спуске) и НАС (автоматическое притормаживание при троганьи с места на подъем).

В зависимости от оснащения Terios II можно заказать с кондиционером, электроприводами стеклоподъемников всех дверей, мультифункциональным дисплеем (вместе с навигационной системой), ультразвуковыми датчиками парковки и другим оснащением, характерным для машин подобного класса и стоимости. Начало европейских продаж — весна 2006 г.