Dodge Viper SRT-10

По итогам 2005 г. производство родстеров и купе Viper снизилось на 22% до 2025 машин. Это неудивительно — ведь Viper выпускается без существенных изменений с осени 2002 г., а в 2005 г. у него появились очень серьезные соперники в виде Ford GT и Chevrolet Corvette Z06. Основной конструктивной особенностью «вайперов» является их двигатель, который совершенно не похож на высокофорсированные моторы других суперкаров. Здесь устанавливается обыкновенная 8,3-литровая верхнеклапанная V-образная «десятка» умеренной форсировки с алюминиевым блоком цилиндров.

В 2006 м. г. мощность этого мотора возросла на 11 л. с. до 517 л. с. при достаточно скромной частоте вращения 5600 об\мин. Однако большая мощность этого двигателя на малых и средних частотах вращения (в диапазоне 1500–5600 об\мин его максимальный крутящий момент превышает 90% от наибольшего значения в 725 Н•м) обеспечивает «вайперу» очень высокие параметры разгона на промежуточных передачах. Исполнение Viper SRT-10 Coupe отличается более жестким закрытым кузовом, что способствует достижению отличной управляемости машины при прохождении поворотов.