Hummer
Постепенно вседорожники Hummer становятся все более популярными автомобилями: их общий объем производства в 2005 г. вырос в 2,5 раза и достиг 79283 ед. против 31272 ед. в предыдущем году. При этом выпуск модели Н1 вырос со 195 до 599 ед., сборка моделей Н2 снизилась с 31077 до 25413 ед., а новый Н3 в 2005 г. был произведен в количестве 53271 ед. Как и ранее, основные покупатели «хаммеров» живут в США, причем только за 2005 г. спрос американцев на эти машины вырос почти вдвое: с 29345 ед. (2004 г.) до 56273 ед. Европейские продажи «хаммеров» крайне невелики — лишь 469 машин в 2004 г. и 672 в 2005 г., однако за 6 мес. 2006 г. спрос на Н2 и Н3 вырос в 2,5 раза.
В 2006 г. модели Н2 и Н3 продолжали выпускаться без существенных изменений. Летом 2006 г. прекращена сборка большого «хаммера» Н1 по причине крайне низкого спроса и очень высокой стоимости. Семейство моделей Н2 и однотипного пикапа H2 SUT продолжает комплектоваться силовым агрегатом и трансмиссией от Chevrolet Suburban, включающим 6,0-литровый бензиновый двигатель Vortec 6000 мощностью 325 л. с. и гидромеханический 4-ступенчатый «автомат». Интересно, что у моделей Н2 и H2 SUT различные задние подвески — у обычного Н2 балка заднего моста с пятирычажной фиксацией снабжена пружинами, а на H2 SUT в качестве упругих элементов — пневмобаллоны. Солидный дорожный просвет в 251 мм, пониженная передача в раздаточной коробке и два блокируемых дифференциала (центральный межосевой и электронный, в картере заднего моста) обеспечивают этим машинам уверенное движение по плохим дорогам и пересеченной местности.
Кузов несколько меньшего по размерам пятиместного Н3 выполнен в том же стиле, что и Н2. Однако Н3 заметно дешевле, так как унифицирован с недорогими среднеразмерными пикапами типа Chevrolet Colorado\GMC Canyon. Передняя подвеска Н3 — независимая торсионная, а задняя — зависимая, с обычными продольными рессорами, как на пикапах. Силовой агрегат включает новую 3,7-литровую рядную «пятерку» мощностью 245 л. с., которая может работать как с 5-ступенчатой механической коробкой, так и с 4-ступенчатым гидромеханическим «автоматом». Полноприводная трансмиссия аналогична Н2 — она дополнена понижающей передачей в раздаточной коробке и имеет два блокируемых дифференциала: центральный межосевой и межколесный на заднем мосту. Автомобиль хорошо оснащен для преодоления водных преград — при скорости 8 км\ч он может форсировать брод глубиной до 0,61 м. По уровню комплектации и комфортабельности автомобили соответствуют аналогичным моделям этого размера и класса стоимости.
В новом 2007 модельном году (м.г.) появится особо насыщенная комплектация H3X с отделкой материалами улучшенного качества.