Lamborghini

Существенным преимуществом суперкаров Lamborghini относительно других машин-конкурентов является полноприводная трансмиссия. Как известно, при высокой энерговооруженности (удельной мощности) быстроходного автомобиля (свыше 250–300 л. с. на тонну снаряженной массы) потребность в полном использовании массы автомобиля для реализации тяговых сил на ведущих колесах весьма велика. В противном случае при движении по дорогам с пониженными коэффициентами сцепления потенциал особо мощных двигателей суперкаров не будет использоваться должным образом. В 2005 г. спрос на Lamborghini неожиданно снизился до 1400 ед. (против 1678 ед. в 2004 г.), поэтому менеджеры компании предприняли ряд мер по повышению покупательской активности. Первым наиболее эффективным средством в этом плане стало увеличение мощности двигателей суперкаров. Для моделей Gallardo мощность 5-литрового мотора V10 повышена с 500 л. с. при 7800 об\мин до символических 520 л. с. при 8000 об\мин, что существенно не повысило скоростных свойств этих машин, но добавило 5 км\ч к максимальной скорости. А вот для большого Murcielago был создан новый 6,5-литровый мотор V12 (созданный на базе прежнего 6,2-литрового), который стал на 60 л. с. мощнее своего предшественника.

Новая модель получила индекс LP640, а ее энерговооруженность возросла с 319 до 344 л. с. на тонну снаряженной массы. Это заметно повысило динамику автомобиля: время разгона с места до 100 км\ч сократилось с 3,8 до 3,4 с. Максимальная скорость LP640 будет несколько выше (около 338 км\ч), чем было объявлено для Murcielago с 580-сильным мотором (330 км\ч). Кроме нового мотора на LP640 появились и другие конструктивные изменения. Так, переработана аэродинамика кузова для получения большей устойчивости при движении на высоких скоростях. Появилась обновленная автоматизированная коробка передач с функцией активного разгона Thrust. Фирменная полноприводная трансмиссия Lamborghini VT перераспределяет мощность мотора по осям в пропорции 30:70 в пользу задних колес, но, при необходимости, электронная система слежения за пробуксовкой колес в состоянии передавать до 100% мощности на любую из осей. По заказу на LP640 устанавливают особо мощную тормозную систему с керамико-карбоновыми тормозными дисками диаметром 380 мм и шестипоршеньковыми тормозными механизмами. Появились новые и более совершенные спортивные сиденья с активными подголовниками и увеличено полезное пространство салона над головой водителя. Изменилась панель приборов, установлена новая аудио-видеосистема Kenwood с DVD-, МРЗ- и WMA-плеером. По заказу предлагают навигационную систему.

В 2006 г. модельный ряд Lamborghini, как и ранее, включает две модели Gallardo и Murcielago с двухместными кузовами купе и родстер. В начале 2006 г. на Gallargo появились модернизированный силовой агрегат с мотором повышенной до 520 л. с. мощности и усовершенствованная коробка передач с измененными передаточными числами.