Mercury Milan

В 2007 м. г. семейство седанов Milan, аналогичное моделям Ford Fusion, было расширено за счет появления модификаций с полноприводной трансмиссией. Менеджеры Mercury полагают, что этот автомобиль сможет стать серьезным конкурентом японских моделей Toyota Camry, Honda Accord и Nissan Altima на североамериканском рынке хотя бы потому, что все японские модели пока имеют привод только на передние колеса. Появление полноприводной трансмиссии, аналогичной той, что используется на Mazda 6 Sportwagon AWD, повысит круг потенциальных покупателей Mercury Milan в северных штатах США и Канаде, где полноприводные легковые автомобили более востребованы для эксплуатации в зимнее время с частыми снегопадами. Базовая комплектация Milan, как и ранее, представляет собой достаточно дешевую машину и оснащается 2,3-литровым двигателем мощностью 162 л. с., комплектуемым 5-ступенчатой механической либо автоматической гидромеханической коробкой передач.

Стандартное оборудование включает все необходимое для безопасного и комфортного передвижения. Так, здесь предусмотрен комплект из 6 подушек и надувных шторок безопасности, кондиционер, мультифункциональное рулевое колесо с кнопками управления системой круиз-контроля и аудиосистемой, раскладное заднее сиденье с подлокотниками и двумя подстаканниками, водительское сиденье с электроприводами регулировок по 6 направлениям и поясничным упором, аудиосистема с 6 динамиками и CD-плеером, электростеклоподъемники дверей и многое другое. С 2007 м. г. все модели Milan в базовой комплектации обрели ABS с функцией EBD в приводе тормозов. Модели Milan V6 и Milan Primier V6 AWD оснащены 3,0-литровым мотором V6 мощностью 224 л. с. (ранее 212 л. с.) с гидромеханическим 6-ступенчатым «автоматом» и отличаются более высоким классом комплектации.