Mitsubishi Colt CZC

Растущий в Европе спрос на компактные автомобили размерного класса B с трансформируемым кузовом купе\кабриолет (купе\родстер) побудил руководство MMC к созданию аналогичной машины. Ее выпуск начат весной 2006 г. на итальянском заводе кузовостроительной компании Pininfarina S.p.A в г. Байро (Bairo), недалеко от Турина. Новый Colt CZC станет четвертым в Европе автомобилем такого типа после Peugeot 206 CC, Opel Tigra Twin Top и Nissan Micra C+C.

Новинка разработана в результате сотрудничества специалистов MMC и Pininfarina и базируется на платформе пятидверного хэтчбека Colt. Необходимость размещения в багажном отсеке складной металлической крыши привела к уменьшению полезной длины пассажирского салона, в результате чего его формулой вместимости стала 2+2, т. е. салон рассчитан всего лишь на двоих взрослых и двоих детей. Разработка механизма складной крыши с электрогидравлическим приводом, обеспечение необходимой жесткости кузова и каркаса безопасности пассажиров потребовали усиления многих кузовных элементов (передние стойки, пороги, двери, перегородка моторного отсека) и появления оригинальных деталей и узлов. В результате на новом Colt CZC используется лишь 65% деталей от обычных хэтчбеков Colt, а увеличение собственной массы машины относительно варианта с трехдверным кузовом составило солидные 130 кг.

В производстве новинки участвуют два предприятия — завод NedCar (подразделение ММС в Нидерландах) и завод кузовостроительной компании Pininfarina в Италии. На первом изготавливают основные агрегаты, на втором — кузова и осуществляют окончательную сборку автомобилей. Новый Colt CZC укомплектован двумя мощными 1,5-литровыми двигателями, развивающими 109 или 150 л. с. (версия с турбонаддувом). Несмотря на свою скромную габаритную длину 3875 мм, автомобиль получился симпатичным и сбалансированным по дизайну. Спортивный характер новинки подчеркивает задний спойлер с дополнительным стоп-сигналом в виде светящейся полосы.