Nissan Pathfinder

До сегодняшнего времени Pathfinder собирали в США и Европе, а в самой Японии эту машину не производят и не продают. На европейском рынке Pathfinder испанской сборки предлагают только с полноприводной трансмиссией типа All Mode и 2,5-литровым турбонаддувным дизелем мощностью 174 л. с. или 4,0-литровым бензиновым мотором V6 в 269 л. с. Вместительный Pathfinder относится к вседорожникам типа Off road, т. е. приспособлен для езды по плохим дорогам. Полноприводная трансмиссия отличается применением 4-режимной раздаточной коробки с электронным управлением и наличием понижающей ступени. В зависимости от дорожных условий водитель может выбрать любой из четырех режимов работы: обычный с приводом только на задние колеса 2WD, полноприводный Auto типа full-time и два с блокировкой межосевого дифференциала 4Hi Lock и 4LO (с включением понижающей передачи). Дизельный двигатель может работать как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 5-ступенчатым гидромеханическим «автоматом», а бензиновый — только с «автоматом». С последним силовым агрегатом автомобиль становится более быстроходным, однако расход топлива увеличивается примерно на треть по сравнению с дизельным вариантом.