Opel Astra

Новое поколение моделей Astra европейского размерного класса С сумело вернуть значительную часть своей популярности, утраченной в последнее время. По итогам 2005 г. спрос на модели Astra вновь увеличился, что позволило за два года продаж поднять производство «астр» на 24,0% до 513,3 тыс. ед. В 2006 г. модельный ряд «астр», включающий 5-дверный хэтчбек, 3-дверный хэтчбек GTC и 5-дверный универсал Caravan, дополнен моделью Twin Top с трансформируемым кузовом купе\кабриолет, а также двумя новыми бензиновыми двигателями. Модернизированный 1,6-литровый мотор Twinport Ecotec мощностью 105 л. с. отличается пониженным уровнем вибраций и создаваемого шума, а также более экономичен.

Установлены более широкий и прочный ремень привода газораспределительного механизма со сроком замены в 150 тыс. км. Обновленный 1,8-литровый мотор с регулируемыми фазами газораспределения и впускным трубопроводом переменной длины развивает 140 л. с. (ранее 125 л. с.) и работает как с механической, так и с гидромеханической автоматической коробками передач. По сравнению с хэтчбеками (с колесной базой 2614 мм) универсал Caravan заметно длиннее, шире и выше, причем его колесная база увеличена до 2703 мм. Вместимость багажного отсека составляет 0,50–0,54 м3 в пятиместном варианте, а при складывании сидений заднего ряда достигает 1,59 м3. В 2006 г. модели Astra комплектовались гаммой различных бензиновых и турбонаддувных дизельных двигателей рабочим объемом 1,25–2,0 л мощностью 90–240 л. с.