Renault Scenic

Среднеразмерные УПВ Scénic унифицированы с моделями Megane и являются одними из наиболее популярных в Европе автомобилями такого класса. К маю 2006 г., за неполные три года выпуска моделей Scénic II поколения, был реализован 1 млн ед. этих типично семейных машин. Легкий рестайлинг, проведенный летом 2006 г., коснулся внешнего вида (результат — новая форма фальшрадиаторной решетки и др.), оснащения и отделки интерьера салона с применением новых высококачественных материалов. Предназначенный для использования в качестве семейного автомобиля, Scénic имеет салон, изобилующий различными карманами и емкостями для хранения мелких предметов, дополненными подстаканниками и охлаждаемым перчаточным ящиком полезным объемом 17 дм3. В 2006 г. модели Scénic предлагают с пятью бензиновыми и четырьмя дизельными силовыми агрегатами.

Бензиновые включают 4 мотора рабочим объемом 1,4; 1,6 и 2,0 мощностью 98–165 л. с., причем 2,0-литровый 135-сильный двигатель комплектуют и гидромеханическим 4-ступенчатым адаптивным автоматом Proactive. Гамма турбонаддувных дизелей рабочим объемом 1,5 и 1,9 л мощностью от 85 до 125 л. с. дополнена новейшим 2,0-литровым высокомоментным двигателем в 150 л. с., разработанным инженерами Renault-Nissan. Все дизели работают только с 5- или 6-ступенчатыми механическими коробками передач. Более вместительные модели Grand Scénic с удлиненным на 230 мм кузовом рассчитаны как на 5, так и на 7 мест. 1,4-литровый мотор мощностью 98 л. с. и 1,5-литровый 85-сильный турбонаддувный дизель на удлиненные Grand Scénic не устанавливают.