Suzuki

По итогам 2005 г. компания Suzuki Motor впервые в своей истории преодолела отметку 2 млн произведенных автомобилей и достигла результата 2071,7 тыс. автотранспортных средств, в том числе 1723 тыс. легковых автомобилей. Правда, значительную долю автомобилей (504,16 тыс. ед. моделей Suzuki и Maruti) произвела индийско-японская дочерняя компания Maruti Udyog, но тем не менее это дало возможность Suzuki Motor опередить FIAT Auto и занять 11-е место среди крупнейших автомобильных компаний мира 2005 г. Как один из крупнейших в мире изготовителей недорогих малогабаритных автомобилей Suzuki Motor не испытывает больших проблем с реализацией своей продукции во многих развивающихся странах мира. В ближайшие годы руководство Suzuki Motor планирует увеличение своих производственных мощностей по выпуску автомобилей как в Японии, так и в других странах мира. В Японии начал работу новый завод Sagara производственной мощностью 240 тыс. компактных автомобилей в год. К началу 2009 г. за пределами Японии производственные мощности еще трех дочерних компаний вырастут на 530 тыс. машин в год. Годовая производительность венгерского завода Maguar Suzuki будет увеличена со 160 до 300 тыс. ед., индийской Maruti Udyog — с 630 до 960 тыс., а пакистанской Pak Suziki — со 110 до 170 тыс. ед.

На европейском рынке Suzuki Motor предлагает достаточно широкую гамму моделей, которая в 2006 г. включала машины восьми семейств (Alto, Wagon R Plus, Swift, Ignis, Liana, новый SX4, Jimny и Grang Vitara), однако европейские продажи относительно невелики, хотя и постепенно растут. По итогам 2005 г. объем продаж автомобилей Suzuki в 26 странах Западной, Центральной и Восточной Европы возрос на 14,7% и составил 234,48 тыс. ед., а за первые 6 месяцев 2006 г. отмечен рост еще на 19,2%, что позволило Suzuki увеличить свою долю на европейском рынке до 1,6%. Кроме того, в Испании, Франции и Португалии можно встретить модели Suzuki Vitara I поколения, которые собирают в Испании под маркой Santana серий 300 и 350. В начале 2006 г. модельный ряд Suzuki расширен за счет появления нового компактного кроссовера SX4, а в конце 2006 г. появилась спортивная модификация хэтчбека Swift Sport. В конце 2007 г. планируется старт нового городского автомобиля взамен Wagon R Plus, который будут собирать на венгерском заводе. Затем ожидается замена моделей Alto, Jimny и, возможно, Liana.