Toyota Avensis

Постепенно автомобили семейства Avensis становятся одними из наиболее популярных машин размерного класса D в Европе. Так, в 2005 г. на английском заводе Toyota Motor было собрано 156,13 тыс. «авенсисов», что по сегодняшним меркам неплохо для машин такого класса. Летом 2006 г. состоялась легкая модернизация всех моделей этого класса с кузовами седан, 5-дверный хэтчбек и универсал.

Изменилась форма фальшрадиаторной решетки, переднего бампера, появились новая светотехника и повторители сигналов поворота на корпусах зеркал заднего вида, а также новые силовые агрегаты с турбонаддувными дизельными двигателями. Обновилась отделка салонов. Для улучшения параметров управляемости и плавности движения модернизированы подвеска и рулевое управление. Вместо прежнего 2,0-литрового мотора мощностью 116 л. с. появился его более мощный и экологически чистый вариант в 126 л. с., а в дополнение к 2,2-литровому 150-сильному дизелю добавлена более мощная модификация в 177 л. с. В 2006 г. Avensis предлагается с бензиновыми и дизельными двигателями рабочим объемом 1,6–2,4 л мощностью от 110 до 177 л. с. Вместительный УПВ Avensis Verso выпускается без существенных изменений с 2003 г. Спрос на него постепенно падает из-за более конкурентоспособного и чуть меньшего по размерам Corolla Verso. Силовые агрегаты не изменились и включают только бензиновый и дизельный двигатели рабочим объемом 2,0 л мощностью 112 и 150 л. с.