Система технического обслуживания (СТО)
СТО это комплекс мероприятий (плановых осмотров, обслуживания, работ и ремонтов), проводимых с определенной заводом-изготовителем периодичностью.
- Через каждые 500 км. Колеса - проверить и отрегулировать давление в шинах.
- Через каждые 2500 км. Аккумуляторная батарея - проверить и восстановить уровень электролита.
- Через каждые 10 000 км. Электрооборудование - проверить работу генератора, освещение, световую сигнализацию и контрольные приборы.
- Аккумуляторная батарея - проверить степень заряженности батареи и при необходимости подзарядить.
Дело в том, что различные узлы и агрегаты автомобиля изнашиваются по-разному, поэтому завод-изготовитель заранее определяет сроки проверки и замены того или иного узла. Эти сроки и периодичность проведения работ указываются в сервисной книжке или инструкции по эксплуатации, которая придается каждому автомобилю (см. выше примерный образец). Невыполнение требований завода-изготовителя по проведению СТО ведет к отмене заводом гарантийных обязательств на автомобиль. Сроки проведения работ, как правило, указываются километропробегом, хотя не исключено применение временных показателей.
Большинство работ СТО должно проводиться на специализированных станциях технического обслуживания опытными специалистами с применением специальной диагностической аппаратуры и инструмента. В тоже время ряд несложных работ владельцы (водители) могут проводить и сами. Например: шиномонтажные работы, замена лампочек, долив масла и т.п.
Ежедневное техническое обслуживание (ЕТО)
Говоря об ЕТО, надо понимать, что это те работы и осмотры, которые необходимо проводить перед выездом и после возвращения.
В соответствии с п.2.3 Правил Дорожного Движения водитель обязан перед выездом проверить техническое состояние автомобиля на соответствие его требованиям ПДД. В чем же должен убедиться водитель?
Перед выездом проверить:
- состояние ходовой части – накаченность шин манометром и их соответствие друг другу.
- работу внешних световых приборов
- работу звукового сигнала
- отсутствие подтеков топлива и технических жидкостей
- исправную работу системы питания и выпуска отработавших газов
- заправленность автомобиля топливом и уровень моторного масла.
Несоответствие технического состояния автомобиля хотя бы одному из требований 31 раздела ПДД запрещает его эксплуатацию (выезжать на таком автомобиле запрещено!)
После возвращения водитель должен проверить, не изменилось ли техническое состояние автомобиля по сравнению с исходным и принять меры для того, чтобы сделать невозможным проникновение в него и незаконное завладение им.