1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в милицию.

Если действия участников дорожного движения, указанные в п. 1.5 Правил, привели к причинению тяжкого вреда здоровью человека либо причинению крупного ущерба, то они привлекаются к уголовной ответственности в соответствии со статьей 267 Уголовного кодекса РФ.

Статья 267. Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения.

1. Разрушение, повреждение или приведение иным способом в негодное для эксплуатации состояние транспортного средства, путей сообщения, средств сигнализации или связи либо другого транспортного оборудования, а равно блокирование транспортных коммуникаций, если эти деяния повлекли по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека либо причинение крупного ущерба, наказываются штрафом в размере от ста тысяч до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до двух лет либо лишением свободы на срок до четырех лет.
2. Те же деяния, повлекшие по неосторожности смерть человека, наказываются лишением свободы на срок от трех до восьми лет.
3. Деяния, предусмотренные частью первой настоящей статьи, повлекшие по неосторожности смерть двух или более лиц, наказываются лишением свободы на срок от шести до десяти лет.

1.5. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

Обыватель, не очень знающий отечественное законодательство, на вопрос о том, как наказывают водителей, нарушивших Правила, скажет: штрафуют и лишают прав. Заметим, что он не ошибается, но ответ дает далеко не полный.

Действующее законодательство предусматривает в отношении водителя в зависимости от вида нарушения Правил и его последствий как административную и уголовную, так и гражданскую ответственность.

К административной ответственности водитель привлекается за нарушение Правил, не повлекшее смерть человека или причинение здоровью людей тяжелого вреда.

Кодексом об административных правонарушениях (КоАП) в отношении водителей предусмотрены не только штрафы и лишение права управления транспортными средствами, о которых мы уже сказали, но и предупреждения, конфискация незаконно установленных устройств подачи световых и звуковых сигналов (проблесковых маячков и сирен) или административный арест.

Если же нарушение водителем Правил привело к смерти человека или причинению тяжкого вреда здоровью, то водитель привлекается к уголовной ответственности.

В противном случае имеются основания для наступления уголовной ответственности.

Далее приведены извлечения из Уголовного кодекса РФ.

Статья 5. Принцип вины

1. Лицо подлежит уголовной ответственности только за те общественно опасные действия (бездействие) и наступившие общественно опасные последствия, в отношении которых установлена его вина.
2. Объективное вменение, то есть уголовная ответственность за невиновное причинение вреда, не допускается.

Обратите внимание на п. 2 статьи 5. Из нее следует, что уголовная ответственность в отношении водителя наступит в том случае, если будет установлена причинно-следственная связь между нарушением им Правил и дорожно-транспортным происшествием. Невиновное причинение вреда возможно и в том случае, когда водитель вовсе не нарушал Правила. Например, он, двигаясь без нарушений на исправном транспортном средстве, совершил наезд на пешехода, переходившего проезжую часть там, где это запрещено. Если экспертиза покажет, что водителем были предприняты все меры для остановки, то водитель не будет подвергнут уголовному наказанию независимо от последствий ДТП. В рассматриваемой ситуации, для подтверждения невиновности водителя необходимо, чтобы остановочный путь автомобиля при экстренном торможении был больше расстояния, на котором водитель должен был обнаружить данного пешехода (см. п. 10.1 Правил).

Статья 264. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

1. Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, наказывается ограничением свободы на срок до пяти лет, либо арестом на срок от трех до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет или без такового.
2. То же деяние, повлекшее по неосторожности смерть человека, наказывается лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.
3. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, наказывается лишением свободы на срок до семи лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет. Примечание. Под другими механическими транспортными средствами в настоящей статье понимаются троллейбусы, а также трактора и иные самоходные машины, мотоциклы и иные механические транспортные средства.

А вот нести ответственность в соответствии с Гражданским кодексом РФ водителю, возможно, придется даже в том случае, если он не виноват в происшествии.

Статья 1079 Гражданского кодекса (извлечение):

1. Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств), обязаны возместить вред, причиненный источником, повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения либо на другом, законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством).
2. Владелец источника повышенной опасности не отвечает за вред, причиненный этим источником, если докажет, что источник выбыл из его обладания в результате противоправных действий других лиц. Ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности, в таких случаях несут лица, противоправно завладевшие источником. При наличии вины владельца источника повышенной опасности в противоправном изъятии этого источника из его обладания ответственность может быть возложена как на владельца, так и на лицо, противоправно завладевшее источником повышенной опасности.
3. Владельцы источников повышенной опасности солидарно несут ответственность за вред, причиненный в результате взаимодействия этих источников (столкновение транспортных средств и т.п.) третьим лицам по основаниям, предусмотренным пунктом настоящей статьи. Кроме того, за нарушение Правил на водителей, работающих на предприятиях, в учреждениях и организациях, может быть наложено дисциплинарное (служебное) взыскание.