Повороты, развороты, задний ход

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении (рис. 8.20 и 8.21), кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Перед поворотом направо необходимо занять на проезжей части своего направления крайнее правое положение, а чтобы повернуть налево или развернуться - крайнее левое.

Обратите внимание, что при въезде на перекресток с круговым движением занимать какое-либо крайнее положение на дороге не требуется, т. е. можно двигаться по любой полосе данного направления (рис. 8.22). В этом случае «правило рядности» не действует.

Однако покидать перекресток с круговым движением водители обязаны из крайнего правого положения (рис. 8.23).

На некоторых перекрестках установлены знаки 5.15.1 или 5.15.2, информирующие с каких полос и в каком направлении разрешено движение. Эту же функцию выполняет разметка 1.18. Тогда водители обязаны следовать их указаниям (рис. 8.24).

При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.

Если Вам необходимо повернуть налево или развернуться на дороге с трамвайными путями, расположенными слева на одном уровне с проезжей частью, то необходимо, не создавая помех трамваю, перестроиться на трамвайные пути попутного направления и затем выполнить необходимый маневр (рис. 8.25).

Еще раз отметим, что так можно поступать только при отсутствии знаков 5.15.1, 5.15.2 либо разметки 1.18.

Если на дороге с трамвайными путями перед перекрестком установлены знаки 5.15.1, 5.15.2 либо нанесена разметка 1.18, тогда следует поворачивать налево или разворачиваться, не выезжая на трамвайные пути, предварительно уступив трамваям как попутного, так и встречного направления, движение которым разрешено одновременно с Вами (рис. 8.26). Учитывайте, что знаки 5.15.1 и 5.15.2 (разметка 1.18), разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот с этой полосы (Приложение 1).

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения (рис. 8.27).

При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части (рис. 8.28).

Если такой возможности нет, то Вы обязаны, выполняя поворот, не затронуть проезжую часть встречного направления (рис. 8.29). При повороте налево Правила требуют только не оказаться на проезжей части встречного направления, т. е. запрещено «срезать углы». Действия водителя при повороте представлены на схеме, показанной на рис. 8.30.

8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований п. 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам (рис. 8.31).

Крупногабаритный транспорт при повороте не всегда может вписаться в выделенную полосу движения. Правила разрешают такому транспорту при повороте смещаться на соседнюю полосу (предварительно его водитель должен убедиться в безопасности своих действий). Если Вы находитесь рядом с крупногабаритным транспортным средством, будьте внимательны: его задние, чаще всего неуправляемые, колеса смещаются к центру поворота. На рис. 8.32 изображены траектории передних и задних колес длинномерных автопоездов. Вывод: поворачивать одновременно с таким транспортом, находясь с внутренней стороны поворота, опасно.

8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления (рис. 8.33).

Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам (рис. 8.34).

Данный пункт Правил обязывает водителей перед поворотом налево или разворотом вне перекрестка уступить транспортным средствам, путь движения которых водители пересекают, т. е. пропустить весь встречный транспорт и трамвай попутного направления. При указанных маневрах необходимо занимать на проезжей части попутного направления крайнее левое положение.

Однако если водитель из-за габаритов транспортного средства не может выполнить разворот из крайнего левого положения, то допускается разворачиваться от правого края проезжей части (с правой обочины) (рис. 8.34). Следовательно, с середины проезжей части разворачиваться нельзя, несмотря на то что в таком случае, возможно, места для разворота будет достаточно.

Разворачиваться необходимо так, чтобы не создать помех другим транспортным средствам. Если для разворота водитель занял крайнее левое положение, то он обязан уступить дорогу встречному транспорту и трамваю попутного направления. Если же Вы разворачиваетесь из крайнего правого положения, то необходимо также уступить и всем транспортным средствам попутного направления.

8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа (рис. 8.35).

В условиях всеобщей автомобилизации места, где пересекаются или сливаются траектории транспортных средств, весьма разнообразны. Помимо дорог и перекрестков, порядок движения по которым подробно регламентируется, перечисленные конфликтные ситуации возникают во дворах, на стоянках, полянах, территориях автозаправочных станций и т. п. Рассматриваемый пункт Правил позволяет водителям определить порядок проезда в таких местах - они обязаны руководствоваться правилом «правой руки», т.е. дорогу уступает тот, у кого помеха справа (рис. 8.35).

8.10. При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней. При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона, водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

Для поддержания высоких скоростей движения и повышения пропускной способности на некоторых дорогах выделяются специальные полосы - разгона и торможения, отделяемые от остальной проезжей части прерывистой линией 1.8 горизонтальной разметки.

Чтобы съехать с такой дороги вправо, следует перестроиться на полосу торможения и на ней, никому не мешая, снижать скорость (рис. 8.36).

При въезде на дорогу с полосой разгона сначала следует двигаться по этой полосе, а затем, уступив транспорту, движущемуся в попутном направлении, перестраиваться на соседние полосы (рис. 8.37).

8.11. Разворот запрещается:

- на пешеходных переходах (рис. 8.38);

- в тоннелях (рис. 8.39);

- на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними (рис. 8.40);

- на железнодорожных переездах (рис. 8.41);

- в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м (рис. 8.42);

- в местах остановок маршрутных транспортных средств (рис. 8.43).

Помимо указанных в пункте 8.11 мест, разворот может быть запрещен дорожными знаками, разметкой и даже светофорами, у которых на линзах нанесены стрелки.

8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц (рис. 8.44).

При движении задним ходом видимость с места водителя ограничена. Поэтому в сложных ситуациях Правила обязывают водителя воспользоваться подсказками помощника.

Движение задним ходом запрещается на перекрестках (рис. 8.45) и в местах, где запрещен разворот согласно п. 8.11 Правил.

Кроме того, движение задним ходом запрещается на автомагистралях (обозначаются знаком 5.1) и на дорогах для автомобилей (обозначаются знаком 5.3).